Gevaarlijke stoffen
Gevaarlijke stoffen raken de aangifte via vergunningen, verboden en beperkingen bij de goederencode, en via het vervoer via ADR, IMDG en IATA. Deze termen verbinden de chemische classificatie aan wat de Douane wil zien.
- ADRADR is het Europese verdrag voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg. Het bepaalt classificatie, verpakking, etikettering en de vervoersdocumenten, niet de goederencode op de douaneaangifte.
- REACHREACH is de EU-verordening die chemische stoffen laat registreren, beoordelen, autoriseren en beperken voordat ze op de markt komen. Zonder registratie mag een stof boven de drempel niet worden ingevoerd, ook al klopt de douaneaangifte.
- UN-nummerEen UN-nummer is de viercijferige code die een gevaarlijke stof of een groep stoffen in het vervoer identificeert, bijvoorbeeld UN 1203 voor benzine. Samen met klasse en verpakkingsgroep bepaalt het hoe de zending wordt verpakt, geëtiketteerd en gedocumenteerd.
- VeiligheidsinformatiebladHet veiligheidsinformatieblad is het zestienrubrieken-document waarmee je de indeling, de REACH-status en de vervoerseisen van een stof onderbouwt. Bij een douanecontrole is het meestal het eerste stuk dat wordt gevraagd.
Veelgestelde vragen over gevaarlijke stoffen
Wat zijn gevaarlijke stoffen in het douaneproces?
Gevaarlijke stoffen zijn goederen die bij vervoer of opslag risico opleveren en daarom een UN-nummer, een klasse en specifieke documenten nodig hebben. Ze raken de douaneaangifte via vergunningen, verboden en beperkingen bij de goederencode.
Wat is een UN-nummer?
Een UN-nummer is een viercijferige code die een gevaarlijke stof of een groep stoffen identificeert, bijvoorbeeld UN 1203 voor benzine. Het bepaalt samen met de verpakkingsgroep hoe de zending vervoerd, geetiketteerd en gedocumenteerd moet worden.
Wat is het verschil tussen ADR, IMDG en IATA-DGR?
ADR geldt voor wegvervoer, IMDG voor zeevervoer en IATA-DGR voor luchtvracht. De classificatie van de stof is gelijk, maar de verpakkingseisen, hoeveelheidsgrenzen en documenten verschillen per modaliteit.
Wat betekent REACH voor invoer?
REACH verplicht de importeur om chemische stoffen boven een ton per jaar te registreren bij ECHA voordat ze op de EU-markt komen. Zonder registratie mag de stof niet worden ingevoerd, ongeacht of de douaneaangifte verder klopt.
Heb je een veiligheidsinformatieblad nodig bij de aangifte?
Het veiligheidsinformatieblad hoort niet standaard bij de douaneaangifte, maar je hebt het wel nodig om de goederencode en de vervoerseisen te onderbouwen. Bij een controle is het meestal het eerste document dat wordt opgevraagd.