T2
又称: T2 单证, 内部联盟转运
T2 是欧盟货物经第三国或特殊地区运输、必须保住欧盟货物身份时的海关转运申报。没有 T2，这些货物返回时就要重新进口。
您何时使用 T2？
当欧盟货物暂时离开欧盟再返回时，您使用 T2，例如从荷兰经瑞士运往意大利。往来具有特殊地位的地区的运输也属于这一类。欧盟货物是在欧盟境内生产、或进口关税已经缴清的货物。这种身份值真金白银。 该制度保住身份，使返回时不必再缴进口关税和增值税。没有 T2，同一票货进入意大利时会被当作非欧盟货物，结果是按全额价值办理进口申报。事后撤回来是可能的，但要花数周。 应税消费税货物可以是 T2 消费税：进口关税已缴，消费税仍欠。这种组合出现在经第三国在欧盟内移动的酒类和烟草上。T2 保住欧盟货物身份，消费税制度则另行运转。
T2 和 T2L 是什么关系？
T2 是在 NCTS 中进行的运输制度。T2L 不是运输制度，而是事后证明货物具有欧盟货物身份的证明。T2 有开有关。T2L 随货同行或事后出示，没有必须核销的制度。 例如两座欧盟港口之间的海运、船舶中途挂靠欧盟以外港口时，您使用 T2L。自 PoUS 系统启用以来，该证明以电子方式登记。纸质 T2L 因此不再是作业方式，但功能仍在：不经转运申报而证明身份。 货物途中需要海关监管时选 T2，例如经瑞士的公路运输。只需欧盟货物身份证明、不需要进行中的制度时选 T2L。二者不是同义词，T2L 也不能核销一份未关闭的 T2。
共同过境制度起什么作用？
共同过境制度把 T1 和 T2 扩展到已签署公约的欧盟以外国家，包括瑞士、挪威、冰岛、列支敦士登、英国、土耳其、塞尔维亚、北马其顿和乌克兰。一票货物因此可以凭一份申报从鹿特丹运到奥斯陆，中途不必重新申报。 对英国这意味着：开一份到英国目的地海关的 T2，不必在边境再开一份单独的转运申报。欧盟货物身份一直保到该目的地。没有共同过境制度，同一挂车会停在多佛或加来。 担保和核销与欧盟内部相同。伙伴国的目的地海关向起始海关回报。报文不来，同样启动查询。一份未核销、运往英国的 T2，占用的担保额度与经瑞士运往意大利的 T2 相同。
T2 与欧盟货物身份是什么关系？
欧盟货物是在欧盟境内生产、或进口关税已经缴清的货物。这种身份值真金白银：在欧盟内运输时没有申报，也没有征税。货物一旦离开关境，身份原则上丧失，返回时就要重新进口，并缴纳关税和增值税。 T2 通过途中海关监管保住身份。这不是走形式。一票货不办 T2 就开过瑞士，进入意大利时被当作非欧盟货物，就会按全额价值办理进口申报。事后用欧盟货物身份证明撤回来是可能的，但要花数周。 欧盟货物身份与优惠原产地不是一回事。欧盟货物可以是中国原产，只要关税已经缴清。T2 保住的是自由流通身份，不是原产地。向伙伴国出口要优惠税率时，您需要原产地证明，不是 T2。
T2 对账册意味着什么？
与 T1 一样，每份 T2 都必须核销，担保必须释放。因为货物上不压着进口关税，财务风险较小，但行政流程相同。期限、MRN、回执报文和查询程序并无差别。 实务表明 T2 比 T1 更容易一直开着，恰恰因为风险看起来低。未核销的 T2 仍会占用担保额度，并在日后查验时引出为何缺少核销的问题。如果没人盯这份 T2 只因为它看起来无害，这个问题更难回答。 因此请把 T1 和 T2 放在同一块监视屏上。二者的区分对申报有意义，对事后盯控没有。只显示 T1 的清单会漏掉占满担保的 T2。请按未核销的转运申报筛选，不要按单证上的字母筛选。
何时对英国或瑞士使用 T2？
运往英国时，您对必须在英国证明身份、或经英国继续前行的欧盟货物使用 T2。英国参加共同过境制度，因此 T2 开到英国目的地海关。货物真正进口英国时仍需英国申报；T2 不能替代那份申报。 经瑞士时，您对从一成员国运往另一成员国、只穿越瑞士的欧盟货物使用 T2。没有 T2，瑞士把货物当进口，抵达成员国把货物当非欧盟货物。有了 T2，瑞士是过境国，不是目的地国。 挪威、冰岛和列支敦士登同样如此。土耳其、塞尔维亚、北马其顿和乌克兰也是，在公约范围内。请按票核对目的地海关是否已在 NCTS 中登记。不在共同系统里的海关不接受 T2，挂车就会停住。
T2 有哪些单证和常见陷阱？
T2 带有 MRN、随附单证和与 T1 相同的数据集，差别在于货物的欧盟货物身份。该身份必须正确。把 T2 套在非欧盟货物上，它们就会在关税仍未了结的情况下不经暂缓移动。把 T1 套在欧盟货物上，目的地就会有人为本已自由流通的货物缴纳进口税。 第一个陷阱是把 T2 和 T2L 混为一谈。第二个是因为货物上不压关税就不盯 T2，于是担保被占满。第三个是以为 T2 可以替代在英国或瑞士的进口。不能：它只在途中保住欧盟货物身份，仅此而已。 欧盟货物离开关境且必须保住身份时用 T2。关税尚未缴纳时用 T1。不离欧盟的货流两者都不用：欧盟内的欧盟货物无需转运申报即可移动。从鹿特丹到安特卫普的 T2 是多余的，也是未了事项的来源。